Estação Ferroviária de Bocaina: da Maria-Fumaça de 1910 à restauração de 2009

A estação ferroviária de Bocaina foi inaugurada em 8 de junho de 1910, construída pela Companhia de Estrada de Ferro Douradense. Por mais de meio século, o prédio recebeu os trens que ligavam a região a Bariri e a outras cidades — até a linha ser desativada, em 1966.

Da Douradense à Paulista

A estação fez parte do Ramal de Bariri, com mais de 62 quilômetros de extensão e oito estações entre Trabiju e Bariri. Operou sob a Estrada de Ferro Douradense entre 1910 e 1949 e, depois, sob a Companhia Paulista de Estradas de Ferro, até 1966. Ao todo, a Maria-Fumaça circulou pela região durante 56 anos, até o fechamento da linha.

Fim da linha e compra pela Prefeitura

O ramal foi suprimido em dezembro de 1966, e os trilhos foram retirados logo em seguida. Nos anos 1980, já sem uso ferroviário, a estação e os armazéns foram comprados pela Prefeitura, na gestão do então prefeito Alfredo Sormani Júnior.

A restauração de 2009

Décadas depois, o prédio passou por uma reforma completa: troca de telhado, forro, instalações elétrica e hidráulica, piso e pintura interna e externa. O investimento somou R$ 154.880,25, dos quais R$ 150 mil vieram da Secretaria de Economia e Planejamento do Estado de São Paulo. A obra foi entregue numa cerimônia às 19h30 de sexta-feira, 22 de maio de 2009, com a presença do então prefeito João Francisco Bertoncello Danieletto.

Uso atual

Hoje o prédio da antiga estação abriga três serviços públicos no mesmo espaço: o programa Acessa SP, de acesso gratuito à internet, o Balcão de Empregos e a Casa do Artesão.

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